現代の自動車製造業界では、軽量化を目的とした複合材料の導入による異種材接合や、ECUを始めとした、電子機器を保護するための筐体の劣化防止や密封性の強化など、ますます高い接着・接合技術が求められています。さらに、自動化や簡素化などの生産プロセスの課題だけでなく、脱炭素やVOC削減といった環境問題への取り組みも必要となってきました。このような課題において、プラズマトリートの大気圧プラズマ処理技術Openair-Plasma^®（オープンエアープラズマ）は、従来の前処理に代わる革新的なソリューションを提供しています。

プラズマトリートの大気圧プラズマ処理の特長：

• 高い安全性：オゾン発生ゼロのプラズマ技術
• 効率的な処理：1つの工程（ワンステップ）で有機コンタミ除去と表面の高い改質を実現
• プロセスの改善：乾式で既存ラインへの導入が容易。均一な表面処理が自動で可能
• 柔軟性：金属、樹脂、電子部品、大型部品をダメージレスで処理
• 導入実績とノウハウ：30年の採用実績において、自動車業界で100を超える量産用途

今回のウェビナーでは、従来の前処理工程に代わる表面処理技術として、大気圧プラズマ「Openair-Plasma^®」のメカニズムの紹介と活用方法について解説いたします。また、なぜ「Openair-Plasma^®」が選ばれるのか、そのメリットを導入事例と併せてご紹介いたします。

こんな方におすすめです

• 接着性や密着性に課題を抱える技術者
• 環境に優しい生産プロセスをお探しの方
• 表面処理の効率化・自動化をご検討の方
• プラズマ処理についてより詳しく知りたい方

ウェビナートピックス：

• 大気圧プラズマ技術「Openair-Plasma^®」の基本原理と特長
• 従来工法との比較と導入効果：サンディングやプライマーとの違い
• 自動車業界の導入事例：ヘッドランプ、バッテリー、車載電子部品など
• 機能性コーティング「PlasmaPlus^®」と防錆技術「AntiCorr^®」のご紹介
• 新技術：「HydroPlasma」（ハイドロプラズマ）

 このウェビナーは質疑応答を含め50分を予定しております。このウェビナーに関するご相談・ご質問がございましたらウェビナー前にこちらまでご連絡ください。 

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